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       天空湛蓝清澈，梧桐树叶在初冬阳光的照射下闪着金光。在位于湖北省十堰市丹江口市水都大桥下游约310米、沧浪洲步行桥上游800米处，由湖北路桥承建的水都二桥施工现场一派繁忙景象……搅拌车、履带吊车、旋挖钻、冲击钻等各种大型机械设备不停运转，施工人员分布在各个工点加紧作业，全力以赴推进水都二桥建设。

       “自首根桩基顺利完成浇筑，项目仅用1个月完成55根桩基施工。下一步，我们将利用汉江枯水期，也是桥梁施工黄金期的有利条件，全面加速大桥建设驶入‘快车道’，早日建成让丹江口市民盼望已久的民生桥、幸福桥。”水都二桥项目经理周乐木说道。

       “不计成本”保驾护航一库清水永续北送

       素有“中国水都”之称的丹江口市，筑有南水北调中线工程丹江口水库大坝，又地处江汉核心水源区，肩负着“一库清水永续北送”的重大历史使命。“南水北调赋予了丹江口特殊的意义和重任，为确保一库清水永续北送，水都二桥建设把保护江汉、丹江口水库的水质和生态环境放在了重中之重的首要位置。”项目总工徐秀山介绍。

       位于丹江口大坝下游约2.3公里处的水都二桥，毗邻水都大桥、沧浪洲步行桥，左岸连接沿江大道均州一路，右岸连接汉江大道石家庄路。大桥全长1346.6米，系3×225米提篮式钢箱系杆拱桥，采用双向四车道+两个非机动车道+两个人行道设计，主桥宽34.3米，引桥宽29米，建成后将与水都大桥配合协调使用，完善丹江口路网结构，缓解中心城区过江交通压力。

       在水都二桥施工现场，每隔50米就能看到一个装满桩基钻孔泥浆的泥浆箱。徐秀山介绍，在桥梁桩基施工时，项目严禁泥浆排放或渗漏至江内，为确保绿色环保施工，施工人员会将钻孔泥浆全部收集至泥浆箱内，在泥浆用量大的主桩施工区域附近还专门建有泥浆池，池底部铺有50厘米厚的黏土和彩条布，防止泥浆渗漏，待池内泥浆盛满后，抽排至泥浆车内运离施工现场。

       为阻隔混凝土污染水体，项目部不惜斥巨资定制钢护筒辅助桩基施工。在桩基浇筑过程中，为在河底阻隔混凝土与水接触，施工人员采用钢护筒先行下水，以旋挖钻与振动锤相结合的方式，旋挖钻机挖除钢护筒内岩土、振动锤振动下沉交替作业，直至钢护筒插入河床以下不少于3米处，将筒内河渣挖掘干净后，再进行混凝土浇筑。

       “以17墩为例，为桩基施工所用的钢护筒直径2.5米、壁厚2厘米、长9米，该桥墩施工就需18个铜护筒，耗资上百万元，我们却从不计较成本。”徐秀山说，此外，项目还在河面用栏水带将施工区域单独隔离开，由于在桥梁施工过程中较好地保护了水环境、水生态，项目现场时常会引来苍鹭驻足栖息和成群的野鸭戏水打闹。

       “匠心独具”创新施工技术引领大桥建设提速增效

       项目副总工李登武介绍，在完成桩基施工后，就要开始大桥下部结构的承台施工了。因受丹江口水库大坝泄洪冲刷、航道疏浚的影响，施工区域水下河床的覆盖层已逐年形成大粒径卵石贫砂透水层地质，给常规钢板桩围堰施工带来不小挑战。

       为此，项目部多次组织专班、技术人员进行分析和研究，决定在插打钢板桩之前使用旋挖钻先引孔，将其插打到承台底部深度时再回填黏土或沙子，形成适合于钢板桩围堰施工的地质环境。这种创新施工工艺不仅能弥补施工地质条件的不足，也将为同类型桥梁基础深水施工积累宝贵经验。

       创新引领，匠心筑桥。自大桥建设以来，项目团队在遇到施工重难点问题时，从不畏缩而是勇于攻坚克难、勇攀高峰，坚持“匠心质造”，以科技创新引领桥梁高质量建设。

       水都二桥主跨跨径225米，是大跨径提篮式钢箱系杆拱桥，加之提篮拱最高高度达56米，常规设备几乎无法将钢拱肋的构件吊装到位，施工难度大。徐秀山介绍，项目团队将创新采用“先梁后拱”施工方案，在钢拱肋顶推到位后搭支架，将钢拱肋在支架上组装成型，再利用提升设备把钢拱肋吊装至设计高度。

       并且，从右岸9号墩向左岸20号墩顶推钢箱梁，顶推距离为985米，是国内同类型桥梁中顶推距离最长的。“同时项目还研发了竖向承载力10000吨级的超大吨位摩擦摆式减隔震支座等施工工艺，充分发挥技术、工艺创新的引领作用，驱动大桥建设提速增效。”徐秀山说。

       “铁军精神”发扬光大，不断刷新“路桥速度”

       筑路传承历史，架桥连接未来。已走过70载峥嵘岁月的联投湖北路桥，一路走来参与各大国家重点交通工程建设，挺起了逢山开路、遇水架桥的精神脊梁。作为中国人民解放军第21兵团出身的联投湖北路桥人，无论走到哪里都会把“铁军精神”发扬光大，水都二桥的建设也不例外。

       自项目开工以来，为确保完成总体施工计划，项目部积极开展施工方案编制、人员设备投入、材料供应等各项筹备工作。周乐木介绍，为抢抓枯水期施工的有利时机，工地全天候24小时不停工，为方便夜间施工，项目人员还在大桥上游处搭建起施工便道，在便道两旁插起了带有联投湖北路桥标识的红色旗帜，为的就是提示夜间人、材、机安全通行。

       在此期间，项目部涌现出一批又一批发扬“铁军精神”的优秀共产党员：张晖不分昼夜奔赴在项目现场，指挥施工工序衔接到位；胡文勇一丝不苟担负起项目质量管理的重任；李登武“以尺量规矩”，忙碌穿梭于工地检查钢管桩埋设、贝雷梁拼装、钢板焊接等情况，完善栈桥建模设计，为工程量整理提供第一手资料。

       水都二桥建设现场负责人赵伟介绍，在项目现场，无论是对施工重难点问题进行分析梳理，召集业主方、监理方开会协调工程进度，还是根据水位变化情况及时研判后续施工方案等，项目人员都是遇到问题及时解决，做到“事事有回应，件件有落实”。

       “特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的铁军精神鼓舞着我们勇毅前行，不断刷新着路桥速度。以真抓实干推动项目建设，铸造人民满意的精品工程。”周乐木说，目前，水都二桥施工现场掀起了保质量、保安全、赶进度的建设热潮，左岸栈桥、栈道便道、桩基等施工内容多点开花，正按工期计划有序推进，跑出项目建设加速度。

        长虹卧波，一库好水，滿山青翠。水都二桥建成通车后，不仅能打破“一江两岸”经济发展的交通瓶颈，缓解丹江口市交通拥堵现状，为市民出行提供便利，更对丹江口市提升城市功能和城市品质，改善人居环境，推动实施拥江发展战略，打造绿色低碳发展示范市具有重要意义，让丹江口市民的生活更加美好。